L’épreuve hors circulation de permis moto en 2020
Depuis le 1er mars, le permis moto a évolué. En effet pour plus de sécurité, le gouvernement a décidé de changer le permis A1 et A2.
Bien que l’examen soit différent avec l’instauration d’une nouvelle épreuve théorique, l’ETM, l’examen reste coupé en 2 parties distinctes.
La structure de l’épreuve hors circulation
L’épreuve hors circulation reste inchangée. Comme en 2019, elle est composée de plusieurs exercices.
- Savoir déplacer la moto sans l’assistance du moteur (en avant et en arrière)
- Gérer la moto à une faible allure sans passage
- L’expertise du freinage (savoir s’arrêter dans une zone spécifique en avance à une vitesse de 50 km/h)
- Gérer la moto à une faible allure avec passager
- Le slalom et l’évitement
En revanche, avec l’intégration de l’Épreuve Théorique Moto il n’y a plus d’interrogation orale ni de vérifications à réaliser sur la moto. Il faudra cependant réaliser un parcours hors circulation en une seule fois en enchaînant plusieurs exercices. Vous avez droit à 2 essais. De ce fait, l’épreuve du plateau ne durera que 10 minutes.
Avec la nouvelle épreuve pratique, il vous faudra maîtriser 4 grandes compétences :
- Maîtriser la moto à vitesse réduite et modérée hors circulation
- Circuler dans des conditions réelles
- Savoir partager la route avec d’autres usagers
- Avoir une conduite économique et sûre
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